морская краска

грунтовка основана на высокой антикоррозионной грунтовке.обычно грунтовка имеет эпоксидный богатенький цинковым грунтом, неорганический силикат цинка, эпоксидный антикоррозийный грунт. богатый цинковый грунт является органическим или неорганическим покрытием, содержащим высокую долю цинкового порошка в качестве наполнителя. богатого цинковым покрытием с содержанием твердого вещества более 70%, высокой адгезией и допуском на поверхность толщиной покрытия из плазмы.

промежуточное покрытие и поверхностный лак служат для защиты грунта, замедляя и ограничивая просачивание пара воды, кислорода и химически активных ионов.обычно на морских платформах используются такие маски, как липополиуретановый лак и полисиликоновый лак.алифатическая полиуретановая краска обычно используется в сочетании с эпоксидной промежуточной краской с высоким содержанием цинка и толстой плазмы.полисиликоновое покрытие непосредственно соответствует грунтовому покрытию с высоким содержанием цинка.эпоксидносиликоновая краска обладает высокой антикоррозионной стойкостью, а акриловая полисиликоновая краска имеет лучшие декоративные свойства.

Подготовка металлических поверхностей перед покрытием

является важным требованием.Среди факторов, влияющих на эффективность покрытий, наиболее важными могут быть чистота поверхности.перед нанесением краски необходимо полностью очистить все окалины, грязь, жир и ржавчину, чтобы покрытие было полностью прочно прикреплено к основному материалу.Если сила прилипания не будет достаточной, защита барьера потеряет силу.

;

Использование чистых технологий включает очистку кислотой или дробью.травить) металл, покрытый методом оцинкованиядля морских конструкций и судов пескоструйная обработка является обязательным методом очистки.для конструкционных металлов, таких как сталь и легированная сталь, обработка поверхности также применяется абразивная очистка.

;

для полностью погруженной поверхности, желательно использовать систему защитного покрытия и катодной защиты.по сравнению с металлическим напылением, распыление краски всегда считалось предпочтительным антикоррозионным методом.здесь краска используется для многослойной коррозии)понимание полиуретанового покрытия в эластичном покрытии, используемом для защиты морских конструкций.

краска состоит из красок, клея и растворителей.краска, образующая ядро покрытия, состоит из твердых частиц, которые поддерживаются хорошей дисперсией через растворитель и клей.покрытие может быть специально сконструировано для обеспечения основных свойств, необходимых для конкретного применения, таких, как стойкость к воде и истиранию.для сведения к минимуму дефектов покрытия на фундаменте наносится многослойная краска.перед нанесением первого слоя нанести грунт на основной материал для повышения адгезии.

;

в сочетании с системой токовых токов не может обеспечить защиту поверхности атмосферы и района линии воды, поскольку разбрызгивание воды может привести к серьезной коррозии.поверхность ватерлинии должна быть окрашена на самую толстую и лучшую эпоксидную смолу.катодная защита защищает подводный корпус, который является зоной, наиболее подверженной коррозионному и турбулентному течению.

;