Tianjin Jinhai Special Coatings & Decoration Co., Ltd.
Tianjin Jinhai Special Coatings & Decoration Co., Ltd.
связаться с нами

покрытие моста

современные антикоррозионные краски для мостов применяют систему тяжелой антикоррозионной окраски.долгосрочный антикоррозионный грунт является богатейшим цинковым грунтом (содержание цинкового порошка требует 80%);высокопрочный поверхностный лак акриловый полиуретановый, фторуглеродный, акриловый полигидроксин;внутри балки ящика используется мелкоцветная твердый эпоксидный покрытие.


в указанных выше системах, если коррозионная среда достигает C5 - I / C5 - M, толщина промежуточной окраски из толстого раствора эпоксидного железа может быть увеличена до 150 - 200 мкм, а общая толщина сухой пленки может превышать 320 мкм.



тип покрытия моста

антикоррозионная система стальных конструкций мостов является следующей:

  • цеховая грунтовка

    антикоррозионная обработка поверхности;стальная конструкция: (горячее напыление металлического алюминия / цинка, эпоксидного богатого цинка грунта, неорганического и богатого цинком грунта, стеклянных чешуйчатых покрытий)

    промежуточное покрытие: (высокотвердая дистоксидная слюда);окись железа;технический лак, эпоксидный стеклянный чешуйчатый ЛАК)

    высокопроизводительный поверхностный лак: (акриловый полигидроксин, фреоновая смола, акриловый полиуретан)


  • обработка грунта и грунта цеха

    антикоррозионная обработка основания;поверхность стальной конструкции моста в основном использует самопожертвование цинка и алюминия для катодной защиты, значительно снижает коррозию стали, чтобы облегчить дальнейшее обслуживание;просто.Существует три основных способа:металлический термореактивный, оцинкованный, неорганический кремнекислый цинковый грунт.

    (1);грунтовка цеха: также называется ремонтом грунта, который используется главным образом для первичной обработки поверхности стали, временной защиты стали на этапе сборки резки и сварки.в конструкциях мостовой стали используется цех неорганического силикатного цинка;грунтовка.Он обладает отличными механическими свойствами, хорошей теплостойкостью, и имеет меньше поврежденных поверхностей в процессе термической обработки.

    (2);основной антикоррозионный грунт в стальной конструкции моста, имеет эпоксидный богатый цинковый грунт и неорганический силикат цинка.в многослойной системе окраски стальных конструкций эпоксидный, богатый цинком грунт и неорганический, богатый цинком грунт.с точки зрения скорости строительства и скорости строительства, лучше подходит эпоксидный цинковый грунт.


  • эпоксидный лак

    в антикоррозионной системе моста, высотное здание;основное использование эпоксидного покрытия;промежуточная окраска как антикоррозийное покрытие в наружной стальной конструкции и на стенках стальных коробок.эпоксидный слюдяной промежуточный лак;содержание твердых веществ в 80%, слой покрытия;толщина сухой пленки может достигать 150 мкм или более.внутри балки ящика можно использовать эпоксиднофосфат цинка и толстой плазмы.


  • антикоррозийная краска
    • акриловый полиуретановый герметизирующий уплотняющий имеет хорошую наружную выносливость, отличное световое покрытие и цветоохранность, и не имеет максимального интервала нанесения.В настоящее время он является наиболее широко используемым в антикоррозионной системе стальных конструкций.

    • Фторуглеродные поверхностные краски имеют повышенную стойкость и химическую стойкость, их стабильность является лучшей из всех смолистых покрытий.

    • полисиликоновая краска - высокопроизводительная антикоррозийная краска, не содержащая изоцианат.Он обладает большей стабильностью, большей устойчивостью и устойчивостью к разложению, и он хорошо применяется в таких высококоррозионных областях, как морские платформы, суда, мосты и резервуары.

профессия продукт
связаться с нами
FUXI® краска, лучший выбор связаться с нами