Tianjin Jinhai Special Coatings & Decoration Co., Ltd.
Tianjin Jinhai Special Coatings & Decoration Co., Ltd.
связаться с нами

корабельная краска

краска для судов означает краску, нарисованную на различных частях судна с целью продления срока службы;этосрок службы и выполнение особых требований.

;

морской;обмазкаЭто ряд краски, например;корабельный грунт, антикоррозийный и антикоррозийный окраска на дне судна, противообрастающий лак, окраска на сапогах;краска, краска для корпусов и верхних конструкций, краска для различных трюмов, краска для балластных цистерн, масляная краска для цистерн, краска для цистерн питьевой воды;а также краска для сухого грузового отсека.

;

корабельный цеховой грунт включает в себя бакелитовый модифицированный фосфатный грунт, эпоксидный богатый цинковый грунт и цинковый грунт;грунтовка.


антикоррозийная грунтовка включает в себя антикоррозийный лак из фосфорнокислого цинка, хромовокислый цинк;антикоррозийная краска, сургуч.


подводная краска;Дакраскаподводная часть судна, включая судно;антикоррозийный лак и противообрастающий лак на дне.


  • донный лак

    донный лак

    между антикоррозийным лаком и противообрастающим лаком на дне судна должна быть хорошая адгезия.
  • водяная краска

    водяная краска

    для судов с тяжелой нагрузкой или регулярным балластным балластом можно использовать полированную противообрастающую краску в верхней части багажника.
  • корпусная краска

    корпусная краска

    краска для корпуса требует хорошей антикоррозионной, антиударной, износостойкой, а также хорошей защиты от цвета и света.
  • судовой палубный лак

    судовой палубный лак

    открытая палуба, палубные запчасти и узлы надводного борта всегда находятся в соленой морской атмосфере и подвергаются воздействию солнечного света, часто размывается волной.
  • краска для верхней и верхней конструкций

    краска для верхней и верхней конструкций

    под железными пластинами часто накапливаются масла, поэтому требуется, чтобы краски имели хорошую маслостойкость и водостойкость.обычно используется эпоксидный лак для дегтя или светлый модифицированный эпоксидный лак.
  • трюмный лак

    трюмный лак

    обработка грузового отсека зависит от вида перевозимого груза, а также от влияния механической обработки на покрытие.
  • масляный бак и масляный бак

    масляный бак и масляный бак

    нефтехранилища: в грузовом отсеке с сырой нефтью толстая пленка имеет определенную защитную роль для стальных листов.
  • балластный лак

    балластный лак

    обычно для покрытия балластных отсеков используются, главным образом, светлые, чистые эпоксидные смолы и модифицированные эпоксидные краски.
  • краска для питьевой воды

    краска для питьевой воды

    краски для питьевого водяного бака должны утверждаться министерством здравоохранения и использоваться только в том случае, если они являются безвредными для здоровья.
  • яхтовый лак

    яхтовый лак

    в зависимости от материала, используются различные виды краски, в основном делятся на четыре основные категории: деревянная яхта - краска, стекловолокно - яхты лак, сталь - яхта лак и алюминиевые сплавы яхты лак.
    参数错误
  • особенности морской окраски

    1. Хорошая адгезия, устойчивость к воде, химическая стойкость, износостойкость, отличные антикоррозионные свойства.краска может быть использована в суровых условиях и имеет длительный срок службы антисептики;как правило;работать в химической атмосфере и морской среде 10 - 15 лет.It;в кислотах, щелочах, солях и растворителях может использоваться более пяти лет.

    2. толщина покрытий;фильм, хорошее качество и разумные цены очень важны;фигуракорабельная антикоррозионная краска.

    3. краска для судов;иметь сильное сцепление;между покрытием и базой.

    4. краска судов эффективно и легко;применение покрытия;


  • из - за специфичности применения краска для судов должна также иметь определенные характеристики.

    1. размер судна определяет, что краска, используемая на судне, должна быть высушена при температуре.краска, требующая нагрева и сушки, не пригодна для окраски судов.

    2. краска для судов большой площади строительства, поэтому краска должна быть применена для опрыскивания высокого давления без воздуха.Некоторые части судна

    3. трудно окрашивать, поэтому желательно, чтобы в одном покрытии можно было получить толщину толстой пленки, поэтому, как правило, требуется краска толщиной.подводные части судна

    4. обычно требуют катодной защиты.Поэтому краски для подводной части корпуса должны быть хорошо устойчивыми к резистентности и щелочности.масляные или масляные модифицированные краски легко омыляются и не подходят для использования ниже поверхности сапог.

    5. с точки зрения противопожарной безопасности, судно требует, чтобы краска в кабине и надстройке не была легко гореть, если она сгорает, не будет выделяться избыток дыма.Таким образом, нитроцеллюлозные краски и хлорированные резиновые краски не применяются к декоративному окраске судовых отсеков.


профессия продукт
связаться с нами
FUXI® краска, лучший выбор связаться с нами