при ремонте и техническом обслуживании системы покрытия нам нужно знать тип краски, которая использовалась первоначально.как определить тип используемой краски?в зависимости от механизма сушки краски, основные виды краски делятся на три типа, тип отверждения кислорода, тип физической отверждения и тип химической отверждения.при использовании реактива MEK можно выделить три основных вида краски.Этот метод применяется к съемкам на месте.
сначала очищает от пыли и грязи старую поверхность покрытия, а затем протирает поверхность покрытия тряпкой в течение 2 - 10 минут с помощью реактива Мэк. результаты наблюдений:
(1) хлоркаучук, акриловая кислота, виниловые основания, асфальт или противообрастающий лак, если он полностью плавится и стирается.
(2) если на лаковую плёнку серьезно влияют реактивы, такие, как укусы, смятие и т.д., то обычно алкидные краски, модифицированные алкидные лаки или эпоксидный грунт, то все это - окисляющие краски.
(3) если плёнка не влияет на реактив или имеет наименьшее воздействие, то обычно это химически отвержденные краски, такие, как эпоксидная краска, модифицированная эпоксидная краска и полиуретановая краска.
(4) асфальт коричневый или черный, лаковая пленка мягкая, легко отличить.
(5) противообрастающий лак обычно является красно - коричневым, так как добавляется большое количество оксида меди, легче отличить.
(6) если это черный или другой цвет краски, иногда с алюминиевым порошком, на поверхности немного черный или желтый, пахнет битумом, то может быть эпоксидный уголь битум или полиуретановый асфальт.
(7) если поверхность краски является серо - цинковой и цинковый порошок может быть очищен, то обычно неорганическая силикатная цинковая грунтовка или эпоксидный богатый цинковый лак является более гладкой.
(8) эпоксидный лак имеет серьезные Порошкообразные явления во внешней среде, а также хлорированные резиновые краски при длительном воздействии.
чтобы уменьшить количество обслуживания покрытия,наиболее часто используемые системы тяжелого покрытия:
эпоксид богатый цинк грунт или неорганический богатенький цинк грунт 50 - 80 Мю м
эпоксид слюды промежуточный лак 100 - 150 Мю m
акриловый полиуретановый лак полиуретановой краски 2 x 40 мк
на основе эпоксида богатый цинк грунт или неорганический и богатый цинком грунт системы антикоррозионного покрытия с толщиной сухой пленкив зависимости от коррозионной среды резервуара выбирается 200 - 320 мкм.толщина эпоксидной пленки с высоким содержанием цинка обычно не менее 50 мкм.если использовать неорганический, богатый цинком грунт в качестве антикоррозионного грунта, то необходимо нанести герметизированный герметизирующий уплотняющий клей.обычно толщина сухой мембраны традиционного эпоксидного слюдяного промежуточного лака составляет 50 - 80 мкм, в то время как толщина сухой пленки с высокой плотностью порошкообразного эпоксида слюды составляет 150 - 200 мкм.
Fuxi® полисиликоновое покрытие имеет хорошую выносливость, может быть покрыта высокой толщиной пленки.Это позволяет сократить традиционную систему покрытия 3 - 4 до двух систем покрытия, эпоксид богат цинковым грунтом 75 мкм + силикон 150 мкм, общая толщина пленки может достигать 225 мкм.
ветрогенераторы, как правило, расположены в большей степени в сельских или прибрежных районах, чем в промышленной среде.для 15 - летнего срока службы требуется менее техническое обслуживание, толщина сухой пленки покрытия должна составлять 160 - 320 мкм.краска Fuxi® представляет собой систему антикоррозионного покрытия оборудования, обладающего хорошими характеристиками.трубка
является основным компонентом, требующим антикоррозионного покрытия.различные системы покрытия применяются как к внутренней, так и к внешней поверхности.толщина сухой пленки устанавливается в зависимости от погодных условий.антикоррозийная грунтовка наружных стен труб
в основном является эпоксидный богатый цинком грунт или неорганический и богатый цинком грунт, может образовывать твердое и износостойкое покрытие.цинковый порошок оказывает катодное воздействие на коррозию, вызванную механическими повреждениями, и сдерживает распространение коррозии.лучшее решение заключается в защите поверхности стали путем горячего металлического цинка.промежуточный лак обычно представляет собой промежуточный лак из эпоксидной слюды с высоким покрытием или модифицированный эпоксидный раствор.лаковые пленки выносливы к морской воде и образуют хорошую защитную оболочку.поверхностный лак с полиуретановой краской или полиакриловым полигидроксином, имеет высокую глянцевость и цветостойкость к ультрафиолетовым лучам, морской воде, солестойкий туман.другой раствор может быть использован в сочетании с стеклянной чешуйчатой краской, лак сверхизносостойкий, поверхностный лак акриловый полиуретановый лак, чтобы улучшить антикоррозионные свойства, так что внешний вид красивый.окраска внутренней трубы трубы
должна быть окрашена эпоксидной богатеющей цинком краской, а затем - эпоксидной краской с большим раствором.использование эпоксидной краски с большим антикоррозионным раствором позволяет экономить насыщенный грунт цинка.поверхность трения между участками труб
высокой прочности болт обычно используется неорганический силикатный цинковый грунт для антикоррозийной обработки.
вентилятор лопатки могут быть защищены полиуретановой краской или полисиликоновой краской.
новая антикоррозийная краска на водной основе также начала применяться к внешней стене башни.комплексная система водяного эпоксидного обогащенного цинком грунта / водяного эпоксидного промежуточного лака / водяного акрилового покрытия широко применяется, эта система быстровысыхает и удовлетворяет требованиям интенсивного строительства.
для защиты внутренних и внешних стен подземных стальных канализационных труб могут использоваться одни и те же системы покрытия.ниже
используется наиболее широко используемая система покрытия внутренних и внешних стен канализационной трубы.
параметр 1: модифицированная толщина плазмы эпоксидное покрытие 2 x 300 Мю m
опция 2: нет растворителя эпоксид стекла чешуйки 2 x 400 МК m
опция 3: виниловый эфир стеклянные пластины покрытие 750 мкм