акриловый дорожный лак в термопластические акриловые смолы добавить ультрафиолетовые краски и износостойкие краски, после шлифования добавить быстро сухой растворитель для приготовления.акриловая дорожная марка лака быстро высыхает, имеет хорошую выносливость и износостойкость.широко используется для асфальтирования и цементного покрытия, автостоянки, стоянки, гаража, наружных стен, крыши ит.д.
преимущества: быстрое высыхание, хорошая адгезия, отличные ультрафиолетовые свойства
на открытом воздухе долговечность, криогенное применение
износостойкость отличные
Type | Solvent | ||||
Solid Content | 60% | ||||
Mixing Ratio | One component | ||||
Dry Film Thickness | 80μm per coat | ||||
Specific Gravity | 1.4kgs/Liter | ||||
Coverage Rate (Theoretical) | 0.25kg/m2/80μm 0.179L/m2/80μm | ||||
Drying Time | Temperature | 10℃ | 20℃ | 30℃ | |
Dry to touch | 25mins | 15mins | 10mins | ||
Dry Hard | 1hrs | 45mins | 30mins | ||
Package | 20kgs bucket |
окраска трассы при нормальной температуре: охрана окружающей среды, не содержит больших количеств вредных растворителей.из - за хрупкости краски типа эвтектического растворителя, она не может быть хорошо сочетается с стеклянными шариками, поэтому не будет иметь устойчивых отражательных эффектов.строительное оборудование легко очистить и обслуживать.не горючий, не ядовитый, строительная безопасность высокая.для городских дорог и второстепенных дорог, а также завод, жилой район, порт, стоянка, аэропорты и так далее.методы строительства, в основном схожие с методом нормальной температуры дорожного покрытия, не требуют нагрева, низкий расход энергии, низкий коэффициент риска строительства, высокая эффективность, высокая скорость.перекрашивать легко, не нужно удалять старые метки.в основном используется для автомобильных дорог второго уровня и выше, автомагистрали, краски этого класса окрашиваются по толщине покрытия (1,5 - 2,5) мм, краски смешиваются с отражательными стеклянными шариками, при строительстве линии на поверхности покрыты зеркальными стеклянными шариками.